伊朗承认击落客机,赢得主动争取谅解,重要是可以少赔钱

由于是伊朗武装部队无意击落的,所以是国家行为,其赔偿可以对比利比亚方面制造的洛克比空难。不过不同利比亚是现在伊朗承认是其所为,而且是无意,争取到谅解和原谅的,起码态度上是好,并不会受到谴责。洛克比空难是利比亚以国家名义制造的恐怖主义行为,性质不同。当初不但拒绝交出肇事者,而且还一直并不承认与事件有关,直到2003才承认,并最终为270遇难者(飞机上259人,地上11人)赔偿了总统24亿美元。伊朗的数额要比这少很多。所以说到压力,也没有太大。

主动承认的好处

伊朗不承认也没办法,因为根据《国际民航公约》的相关规定,伊朗主要负责事故调查,不过调查工作却不止伊朗一家。客机的所有国、客机的生产和设计国、乘客的归属国都有权参与到调查当中。伊朗自身条件有限,是并不具备飞机“黑匣子”的解析能力的,而伊朗之前所称飞机黑匣子已经损坏,部分数据丢失。这个说法站不住脚,因为非人为条件下“黑匣子”损坏的几率极低,而人为损坏是会留下痕迹的。所以迟早会露馅。

古姿观察

伊朗终于还是认账了,承认乌克兰PS752号客机是伊朗地对空击落的,不过是无意的。伊朗官方称,该飞机当时靠近革命卫队一处敏感军事中心,当时由于刚空袭了驻伊美军基地,而且正值换班时间,所以才铸成大错。一天前伊朗方面还并不承认客机是由击落的,伊朗民航组织更是称,“从科学的角度”是不可能的,这不符合“逻辑”,不仅如此伊朗还认为这是针对其的“心理战”。

(托尔-M1)

其实伊朗承认应该也是形势所逼。事件开始伊朗方面是没准备承认的,其一直在强调飞机是有机械故障所致,后来又称是飞机起火。然而相关录像,以及飞机残骸照片和现场发现疑似俄制“托尔-M1”防空的导引头,这一系列证据都表明,飞机并非是简单机械事故所致。纸包不住火,伊朗掩盖是没有任何意义的。这只会加剧国际社会对于伊朗怀疑和踹则。伊朗的公信力和形象会进一步下滑。

既然主动承认了,那么谴责也就没有必要了

主动坦承的直接好处就是能够赢得主动,争取谅解,这是在表明一个好的态度。这样有利于善后和赔偿,从而阻止美国进一步借题发挥向其施压。乌克兰PS752号航班是国际航班,航班的遇难者当中虽然没有美国人,但是大多是美国的亲密盟友。伊朗必须考虑到这一点,而且美国也确实一直在关注事态的发展,并向盟友提供其所掌握的各种证据和线索。

(蓬佩奥与姆努钦)

乌克兰总统泽连斯基,在伊朗承认后已经表态,希望伊朗诚挚道歉,且做好赔偿,严惩肇事者。伊朗方面这一点是完全可以办到的,总统鲁哈尼、外长扎里夫以及伊朗军方都发表了声明致歉,剩下的就是赔偿和严惩肇事者。鲁哈尼在声明中已经表示要对责任人进行起诉。至于赔偿问题,可能会成为一个比较棘手的问题。现在的伊朗本身正在遭受美国制裁,严重缺乏外汇,国内通货膨胀严重,所以支付赔偿是比较困难的。

(扎里夫与鲁哈尼)

(击中瞬间)

那么现在问题来了,伊朗为何要一改以往态度,承认事件为其所为?

(飞机的残骸以及上面的弹孔)

发布时间:01-1120:28优质原创作者

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